Les représentants du Parlement européen (PE) et du Conseil de l'UE sont parvenus sur un accord politique informel sur un texte de compromis concernant la proposition de règlement fixant les normes d'émissions spécifiques (unitaires) de CO2 applicables aux voitures particulières (VP) et aux véhicules utilitaires légers (VUP, camionnettes) neufs mis sur le marché dans l'UE pour la période 2021-2030Le texte doit encore être formellement approuvé par le PE et le Conseil avant d'être publié au JOUE. Voir communiqué de la DG Climat de la Commission. Voir actus du 3 et du 9 octobre 2018 dans cette rubrique.

L'accord prévoit un objectif de réduction des émissions de  37,5% (par rapport à l'année de référence 2021) pour l’ensemble du parc de l'UE des VP neuves d’ici 2030 (compromis entre la préconisation du Parlement européen [40%] dans son vote du 3 octobre 2018 et celle de la position commune du Conseil du 9 octobre 2018 [35%]). L'accord prévoit également un objectif de réduction de 31% pour les camionnettes neuves pour 2030 (contre un objectif de 30% prévu dans la proposition initiale de la Commission et soutenu par le Conseil dans sa position commune du 9 octobre 2018).