Le Parlement européen (PE), réuni en séance plénière, a approuvé, par 373 voix pour, 285 voix contre et 16 abstentions, le rapport établi par l'eurodéputé néerlandais Bas Eickhout, sur la proposition de règlement, présentée par la Commission européenne le 17 mai 2018, fixant, pour la toute première fois, des normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les véhicules lourds (VL) neufs [poids lourds (PL), autocars et autobus]. Comme la Commission Environnement du PE dans son vote du 18 octobre 2018, les eurodéputés en plénière ont approuvé un objectif de réduction de 35% des émissions moyennes de CO2 des nouveaux PL immatriculés dans l'UE en 2030 (contre 30% dans la proposition initiale de la Commission), avec un objectif intermédiaire de 20% d’ici 2025 (contre 15% initialement proposés par la Commission). Le PE va désormais entamer des négociations avec le Conseil de l'UE afin de parvenir à un accord sur le texte. Voir communiqué et note d'analyse du PE. Le texte voté sera disponible ici.