Publication d'un rapport, établi par le cabinet de consultants CE Delft pour le compte de deux ONG européennes Transport & Environment (T&E) et Seas at Risk. Le rapport s'intitule Smarter Steaming ahead – Policy options, costs and benefits of regulated slow steaming (Vers une navigation plus intelligente - les options politiques, les coûts et bénéfices d'une réduction réglementée des vitesses de navigation).

http://www.seas-at-risk.org/news_n2.php?page=485