Le 21 décembre 2021, l’AIE (Agence Internationale de l’Energie) a publié une analyse, à partir de leurs données sur les émissions en 2021 (World Energy Outlook 2021, lire notre synthèse, et Global Fuel Economy Initiative 2021), sur les ventes de véhicules.

Après la crise de 2020 liée au Covid-19, la reprise économique s’est aussi traduite par un rebond des ventes de véhicules en 2021 dans le monde (+4%). En particulier, l’AIE indique qu’en 2021, les ventes mondiales de SUV (sports utility vehicles ou véhicules utilitaires sport) ont atteint un nouveau record, avec 35 millions de ventes (45% des ventes totales de véhicules). Néanmoins, les ventes de véhicules électriques ont aussi continué à croître fortement, atteignant des niveaux records dans certains pays (34% du marché en Allemagne, 28% au Royaume-Uni, 23% en France, 18% en Chine), et ce dans un contexte où 34 pays ont déjà annoncé une future interdiction des constructions de véhicules thermiques. Par ailleurs, en 2021, 55% des modèles de véhicules électriques mis sur le marché étaient des SUV (contre 45% en 2019) – mais en nombre de ventes de véhicules unitaires, les véhicules électriques les plus vendus étaient des modèles plus petits (portés notamment par la demande chinoise en ce sens).

Si l’on regarde non pas les nouvelles ventes mais l’ensemble des véhicules roulant dans le monde, l’AIE rappelle néanmoins que plus de 98% des SUV sont thermiques – et que ceux-ci, en raison de leur poids, consomment près de 20% d’énergie en plus que des véhicules de taille moyenne. Ainsi, les SUV font partie des principaux facteurs explicatifs de la hausse des émissions de GES dans le monde lors de la dernière décennie. En 2021, la hausse de 35 millions du nombre de SUV a engendré une hausse des émissions mondiales de 120 Mt CO₂. Au total, les émissions des SUV représentent selon l’AIE plus de 900 Mt CO₂ en 2021– s’il s’agissait d’un pays, il serait le 6^e pays émetteur mondial.

En savoir plus

Lire l’analyse de l’AIE

Lire notre résumé de l’analyse relative à l’année 2020 de l’AIE, avec un focus sur les SUV

Lire notre résumé de l’analyse de l’Agence Européenne pour l’Environnement (AEE) sur les émissions des véhicules particuliers dans l’UE. L’AEE expliquait la hausse des émissions des véhicules observée ces dernières années par la demande croissante en SUV.