Le 13 octobre 2020, l’Agence Internationale de l’Energie (AIE) a publié l’édition 2020 de ses perspectives énergétiques mondiales (World Energy Outlook ou WEO). Ce rapport de référence annuel est un recueil de données, de statistiques et d’informations les plus récentes sur les évolutions en matière de politique énergétique aux niveaux mondial, régional et national. Il fournit notamment une mise à jour des projections, avec un focus sur les 10 prochaines années, jusqu’en 2030, en matière de demande, de production, de consommation d’énergie et des émissions de CO₂ par combustible, par région et par secteur. Le rapport WEO 2020 examine quatre différentes trajectoires possibles pour sortir de la crise sanitaire de la pandémie du Covid-19. Selon les estimations de l’AIE, en 2020, la demande mondiale en énergie devrait connaître une baisse de 5%, les émissions de CO₂ liées à l’énergie de 7% et les investissements de 18%.

Un scenario vers la neutralité carbone en 2050

Cette année, l’AIE inclut une étude de cas « zéro émission nette » (NZE2000) qui constitue un travail de modélisation en détail pour mettre en exergue les efforts à consentir sur la période 2020-2030 afin de ramener les émissions mondiales de CO₂ sur une trajectoire compatible avec un objectif de zéro émission nette de CO₂ d’ici 2050. A cette fin, selon l’AIE, les émissions mondiales de CO₂ devraient baisser de 45% d’ici 2030 (par rapport au niveau de 2010 [30,6 Gt CO₂, source : AIE, 2019]). C’est exactement ce que le Giec a souligné dans son rapport spécial sur le réchauffement à 1,5°C, publié le 8 octobre 2018.

Plus spécifiquement, dans ce scenario vers la neutralité carbone en 2050, l’AIE considère :

• une baisse de la demande en énergie primaire de 17% entre 2019 et 2030 (et de 60% pour le charbon en particulier), via l’électrification, l’efficacité énergétique… En particulier, la demande en charbon doit baisser de 60% ;
• des changements comportementaux importants – l’AIE liste 11 exemples, relatifs aux mobilités (remplacer les vols de moins d’une heure par des transports bas-carbone alternatifs ; réduire les vitesses sur route de 7km/h, remplacer des trajets en voiture de moins de 3 km par la marche ou le vélo…), aux bâtiments (chauffage, séchage des vêtements à l’air libre, etc.)… Ces changements permettant au total d’éviter 2 Gt d’émissions en 2030 ;
• vu la difficulté, secteur par secteur, de véritablement faire chuter les émissions, l’innovation technologique et nécessaire ; et des carburants bas-carbone (comme l’hydrogène vert) sont nécessaires en plus de l’effort d’électrification.

Voir les pages consacrées au rapport WEO sur le site de l’AIE