Emissions spécifiques de CO2 des voitures particulières et camionnettes neuves : hausse en 2018 (données définitives AEE)
Le 3 juin 2020, l’Agence Européenne pour l’Environnement (AEE) a publié les données définitives d’émissions spécifiques de CO2 des voitures particulières neuves et des véhicules utilitaires légers (camionnettes) neufs immatriculés dans l’UE-27, le Royaume-Uni et l’Islande pour l’année 2018.
Voitures particulières (VP)
En 2018, le niveau moyen d’émissions de CO2 des VP neuves était de 120,8 gCO2/km, soit une hausse de 2,3 g CO2/km par rapport à 2017 (118,5 g CO2/km) et un niveau inférieur de 7% à l’objectif de 130 g CO2/km pour 2018 (fixé par le règlement (CE) n° 443/2009), mais supérieur de 27% à l’objectif de 95 g CO2/km pour 2021 (fixé par le règlement (UE) n°333/2014). Après une baisse constante de 2010 à 2016 (de presque 22g CO2/km sur cette période), les émissions spécifiques moyennes des VP neuves sont reparties à la hausse en 2017 (+0,4 g CO2/km) et cette tendance à la hausse s’est poursuivie en 2018.
Véhicules utilitaires légers (VUL)
La moyenne des émissions de CO2 des VUL neufs vendus dans l’UE en 2018 était de 157,9 CO2/km, soit une hausse de 1,8 g CO2/km par rapport à 2017 (156,1 g CO2/km) et un niveau inférieur de 10% à l’objectif de 175 g CO2/km pour 2018 (fixé par le règlement (UE) n° 510/2011), mais supérieur de 7% à l’objectif 2020 de 147 g CO2/km (fixé par le règlement (UE) n° 253/2014). Il s’agit de la première hausse des émissions spécifiques moyennes pour les VUL depuis l’entrée en vigueur du règlement (UE) n° 510/2011 (en 2011), celles-ci ayant connu une baisse continue entre 2012 et 2017 (de 24 g CO2/km sur cette période).
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Contexte réglementaire
Les données relatives aux VP ont été déclarées par les constructeurs au titre du règlement (CE) n° 443/2009 établissant des normes d’émission de CO2 pour les VP neuves (article 8) et de son règlement d’application (UE) n° 1014/2010.
Les données relatives aux VUL ont été déclarées par les constructeurs au titre du règlement (UE) n° 510/2011 établissant des normes d’émission de CO2 pour les VUL neufs (article 8) et de son règlement d’application (UE) n° 293/2012.
Voir communiqué et rapport publiés par l’AEE.